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全峰兩位高管加入快服務,互聯網團隊注入物流能力如何布局
字號:T|T 2017年12月18日10:59     第一物流網
  • 剛剛在北京上線4小時達的快服務又有新動作。近日宣布,前全峰集團副總裁趙玉龍加入團隊,任快服務公司副總裁,分管全國城市線下網絡的拓展和運營工作。前全峰快遞北京分區總經理徐茂宏加入團隊,任快服務北京分公司總經理。

剛剛在北京上線4小時達的快服務又有新動作。近日宣布,前全峰集團副總裁趙玉龍加入團隊,任快服務公司副總裁,分管全國城市線下網絡的拓展和運營工作。前全峰快遞北京分區總經理徐茂宏加入團隊,任快服務北京分公司總經理。

此前,快服務作為一個同城速遞平臺,是與閃送、人人快遞、UU跑腿等互聯網平臺一樣的輕資產運營平臺,自同城4小時達上線后,快服務加入了同城物流快遞服務,隨著傳統快遞企業全峰集團兩位高管的加入,互聯網基因團隊與傳統快遞團隊的結合,未來將打造什么樣的格局?

全峰高管加入

“互聯網+物流”團隊陣營形成
“全峰集團趙總和徐總的加入,強化了平臺的團隊建設,讓我們平臺真正具備了物流能力,形成“互聯網地圖技術+物流”的資深團隊”,據快服務品牌負責人透露,全峰集團高管的加入,不僅帶來了部分團隊人員,同時也為快服務帶來了一些快遞網絡資源、網點資源、站點資源以及個人投資等。

據了解,此前,快服務4小時達在北京上線時,徐茂宏就給予了很大的幫助。通過自己多年在北京的快遞從業經驗,僅用半個月時間,從北京五環內的近千個快遞站點中的遴選出三十多個站點,實現北京的快速布局。除此之外,也為快服務從此前的網點自營模式,引進了網點加盟制,大大節省了成本投入。據悉,徐茂宏此前先后在多家知名快遞公司任職。

此次,前全峰集團副總裁趙玉龍的加入,更是加速了快服務在全國地區的布局。據悉,趙玉龍在加入快服務之前,是全峰集團副總裁,主管全峰速遞全國快遞網絡的拓展、運營,也曾先后任職于中國郵政、天天快遞、申通快遞、中通快遞等多家快遞物流公司,有非常豐富的網點運營經驗。

目前,同城速遞領域有多個玩家角逐,為了實現大的突破,都將大部分時間集中在品類的拓展方面。今年5月份,快服務率先在石家莊開始了同城4小時達的探索,并在11月在北京上線,這種獨特的互聯網+物流的模式吸引了行業內的關注,同時這種模式核心也是城市環形中轉網絡站點的設置,此次傳統快遞企業兩位高管的加入,也是對這種模式的看好。

助力無人貨架

打造新零售的物流基礎設施

快服務“互聯網+物流”的模式,既是對互聯網平臺的創新,又優于傳統快遞的模式與什么樣的應用場景契合呢?可從其在北京的實踐可以看出。

近日,快服務與辦公室無人貨架企業果小美達成合作,在北京區域為果小美提供干線倉配服務,快服務利用同城4小時達產品,助力果小美高效完成日常補貨和新貨架上貨。

“通過與快服務合作,果小美成本能夠降低一半左右。”快服務相關人士表示。

辦公室無人貨架是新零售的一種形式,要求利用有限的空間實現利益最大化,且要持續保持白領群體的粘性,這就需要頻繁的日常補貨和上新,此前果小美負責人表示,無人貨架大約2周更換一次商品,平均2至3天進行補貨。
無人貨架的補貨上新,其配送時效和集單效應與快服務4小時達相對契合。無人貨架能夠根據日常消費數據,實現備貨提前集單,對于配送時效又沒有嚴格的要求,非常符合4小時達服務。

“未來希望成為新零售的物流基礎設施”,據悉,目前,快服務主要以鮮花、新零售、云倉、生鮮電商等四類客戶為主,包括與花點時間、易果生鮮、百果園、果小美等平臺在內的均有合作。其在保證時效之外,還提供常溫(保溫)配送、冷藏配送、冷凍配送等三種不同類型的產品。

年底北京將實現盈利

預計明年日均單達30萬

“在戰略發展布局上,快服務將以同城4小時達重新定位同城快遞,以同城4小時達作為杠桿撬動全國的物流市場”。

據介紹,快服務4小時上線后,各地表現不錯,模式得到了驗證。數據顯示,快服務4小時達在石家莊上線后,快件整體時效從7月份的5.2小時下降為3.5小時。據負責人表示,預計快服務4小時達石家莊在年底實現收支平衡,剛剛上線的北京,也預計明年1月份實現收支平衡。

快服務下一步將加快全國市場的布局,正在以一線城市為主,布局京津冀、長三角、珠三角等大環形經濟圈,并計劃明年年底日均訂單將達到30萬。
在運營模式上,快服務4小時達采用“1+2+1”模式,即1小時攬件集單,2小時從前置倉進入中轉接駁站點,1小時送達。
在全國網點布局完成后,這種模式將很快得到復制。據介紹,快服務的網店加盟并不是傳統的加盟制,而是在系統上實現智能化,即未來所有貨物實現時間可視化,貨物可監測,從車輛運作、訂單、網點中轉到配送人員,都要實現智能調度,通過標準化操作,提高運輸效率。

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